前几天有个物业打电话来问，四轮电动巡逻车价格到年底会不会松动，想等等再买。我说可以等，但别只盯着这一头。...

四轮巡逻车轮胎多久换一次？这问题没有一句话的答案，看路，也看怎么开。我们一般给客户一个区间：两到三年，或者跑够一万五千公里上下。...

上周三下午，东莞松山湖一个园区的车，在下坡转弯处蹭了护栏。车没大事，人也没事，就是前脸花了。我们去看了看，问题出在下坡那阵没收住速。...

两轮电动巡逻车的控制器，怎么看出好坏？它是车里最不显眼、又最容易出问题的一块，装在座桶下面或者车架里，平常谁也懒得看。...

十二台四轮巡逻车，分三批交完，前后跨了两个月。这是今年夏天东莞一个工业园的单子，也是我们今年碰到最讲究流程的一次采购。...

电动巡逻摩托车厂家这两年在抢的市场，一句话概括：交警铁骑、治安巡防、校园、园区，四块里面前两块最挤。...

提醒一句，换季保养别等天变了才动手。广东这边十月还热，十一月一场雨就凉下来，等感觉到冷，电池和线束已经吃过一遍亏了。我们跑了这么多年，坏在半路的车，多数不是坏在盛夏，是坏在刚入秋那阵子。...

十月中旬这两个礼拜，我们手上过了三份巡逻车的招标文件。有两份一看参数，基本是照着一家的车写的，外行看不出门道。...

同样一台四轮电动巡逻车，标5千瓦的爬坡有劲，标6千瓦的反而肉。这种事我们碰得不少，功率数字不说明全部问题。...

怎么才算一根好车架？这个问题看着玄，拆开其实就三件事：管壁厚度、焊接质量、防锈处理。...

上个月去了一趟肇庆下面的一个县城，见了做两轮电动巡逻车生意的老周。他做这行六年，店面不大，一年走两三百台，靠的全是熟客。...

四轮电动巡逻车接下来三年会怎么变，我的判断是成本结构先动，配置跟着动。多数厂现在拼的还是硬件堆料，这条路快到尽头了。...

一台两轮电动巡逻车跑一年，常换的件就七八样。我们把库房三年前的领料记录翻出来对过，排在前面的几个，几乎每家都一样。...

有客户打电话来问，四轮巡逻车方向盘式和把手式哪个好开。我说这得看谁来开，跟车本身关系不大。他愣了愣，回我一句，他们保安队平均年龄四十八。...

先说个容易踩的坑：链条油不是上得越多越好。两轮电动巡逻车结构简单，链条和刹车的保养看着不起眼，做反了反倒缩短零件寿命。今天说说我们平时怎么弄。...

四轮电动巡逻车品牌的格局这两年确实在动，而且动的方向跟很多人想的不一样。以前贴牌的多，现在区域厂在往上走，规模化厂在往下压，中间那层被挤得最难受。...

两轮电动巡逻车标称续航一百公里，实际能跑六十到七十公里的，我们见过的比例大概占到七成。这个数不是随口说的，是这几年客户回来反馈攒出来的。...

上个月中旬，东莞南城一家物业公司来找我们，前后折腾了差不多三个星期，才把两轮电动巡逻车定下来。整个过程挺典型，说出来给同行参考。...

同样一台四轮巡逻车，五座和八座摆在一起，差的真不只是三个座位。上周有个东莞长安的客户拿着两张配置单来问，说销售跟他讲就多几个座的事，别的都一样。这话不实在，两种车开起来完全是两个路子。...

有客户问，两轮电动巡逻车品牌这么多，到底怎么挑。这个问题我们一年要答上百遍。物业、园区、街道来问的，说辞各不一样，绕来绕去都卡在同一处：参数表长得都差不多。...