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电动观光车项目运营效率与收益率的衡量

时间:2017-11-11     作者:www.ddggc.com【原创】

       1、观光车动力方式选择响应运营效率和收益率

  从观光车的营运角度分析,同样路况下,内燃机观光车相比电动观光车营运效率更高。由于电动车续驶里程有限,一般充一次电可80-100KM,而再次充电需要6-8小时,如营运需求量大,一辆电动车无法满足全天的营运需求,需要再增加一辆来补充,从而无形增加了整体营运成本。而内燃机观光车在燃油充足的情况下,可持续满足景区营运需求。

  再者,遇到有坡度的运营线路,电动车的续驶里程会大大少于设计的续驶里程,视路况不同,有时甚至在40KM左右就耗完电无法使用,这样需要补充更多的电动观光车满足运营需求,增加了更多的投入成本。

  同时,电动观光车使用的电池寿命是有限的,一般2年左右(视营运负荷程度而不同)需更换,而更换一次电池产生的成本也是一笔不小的费用。

        2、电动车观光车电池选择影响使用成本

  目前电动观光车的电池主要分为:维护型铅酸蓄电池和免维护型铅酸蓄电池。

  由于维护型铅酸蓄电池的极板的栅架是用铅锑合金制造,在传统蓄电池使用过程中会发生减液现象。这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上溢出,使电解液减少,因此需要定期维护和增加电解液。

  免维护型蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采用密封结构,释放出来的硫酸气体也很少。所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,启动电流大,电量储存时间长等优点。

  免维护电池相对维护电池,虽然初始成本需增加10%-20%,但由于在使用过程中维护成本低(无需增加电解液使用成本和人力加液时间成本)、充电过程相对安全、使用寿命相对长,在电池生命周期内,整体使用成本是要优于维护电池的。

  3、产品品质好坏影响维护成本

  首先,需要了解所选择产品企业的生产规模和硬件标准。具备良好的生产管理和质量管理、拥有较好的生产环境和生产设备,在很大程度上可以保证产品品质。而小作坊式的生产企业,在质量控制管理、生产规范性方面仍是会存在许多的不足,产品的品质势必也会受到影响。我们可以对所选择的品牌进行实地考察,参观产品生产现场,了解企业生产规模,以更好判断企业的势力及所选择产品的内在品质保障。

  没有一个完美的产品,如果无法前往产品生产现场实地考察,但也要尽可能选择行业内口碑较好的品牌。这些品牌的优势主要表现在:产品质量稳定、大故障少、维护项目少、产品保养方便、产品维修响应快等。如果产品一出现问题就不能使用、服务响应速度慢、无法修理或是经常性出问题等,那对于整体营运产品会造成很大的影响。产品维护成本增加,经营效率和利润势必下降。

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